Alonso apoya a Magnussen, y arremete contra la FIA: 'Difícil de entender'
F1 News
- Norberto Mujica
Kevin Magnussen entró en contacto con Pierre Gasly en la curva 4 del Gran Premio de Italia. Por esa maniobra, el piloto de Haas recibió una penalización de tiempo de 10 segundos, sin embargo, con eso también alcanzó ahora los 12 puntos de penalización, por lo tanto, tiene que cumplir una sanción de una carrera en el GP de Azerbaiyán. Gasly y también Fernando Alonso reaccionaron a la suspensión del danés.
La penalización de 10 segundos a Magnussen se debió al incidente con Gasly. Según el francés, que el piloto de Haas recibiera tal penalización ya fue una sorpresa. "Alguien me dijo que le habían penalizado con 10 segundos. Estoy un poco sorprendido porque lo intentó, pero fue un poco rueda con rueda, y realmente no perdí tiempo. Estoy un poco sorprendido", dijo a GPblog y a otras personas en Monza.
Sobre la prohibición de Magnussen, añadió: "Espero que de alguna manera puedan revertirla, porque sería definitivamente injusto. Me encantaría [acudir a los comisarios para revertir la sanción]. Primero me he enterado de que me han hecho un control antidopaje, así que voy a perder una hora. Y después ya veré qué pasa. Veré lo que puedo hacer. Pero me parecería muy injusto por el incidente en el que estaba".
Alonso también está de acuerdo con el enfado de Magnussen
A lo largo de la temporada, Fernando Alonso ya ha expresado en múltiples ocasiones sus problemas con los comisarios. "Al 100% [simpatizo con Magnussen]. Porque, quiero decir, los puntos de penalización, como hemos discutido muchas veces, deberían ser por conducción peligrosa, algo que es un peligro para el deporte y para los demás. Creo que un par de esos puntos que acumuló, no estoy seguro, no tengo la lista aquí, pero a veces es sólo línea blanca del pit lane, salidas inseguras", empezó a decir a GPblog y también a otros.
El bicampeón del mundo añadió. "Todo este tipo de cosas forman parte de las carreras. Esto es un drive-through, esto es una penalización de cinco segundos, entiendo las penalizaciones de carrera, pero las penalizaciones de seguridad son un poco más difíciles de entender."
¿Quieres más Fórmula 1? Sigue a GPblog en nuestras redes sociales.